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以下是自流平型和非下垂型两种双组份聚硫密封胶的用法给大家讲解一下：一、自流平型双组份聚硫密封胶的用法：在浇注密封胶前保证接缝表面必须完全干燥、清洁、无霜。表面所有灰尘和水泥稀浆必须清刷处理干净。金属表面的锈层及保护漆也需除去。将自流平型双组份聚硫密封胶按比例调制好以后，直接灌到地缝里，本产品为水状物，能够流淌到建筑物变形缝里,在施工建筑物平面的地缝时,用自流平型双组份密封胶会省时省力。二、非下垂型双组份聚硫密封胶的用法：1、将双组份聚硫密封胶的B组份液体全部投入A组份中，否则影响固化时间和胶性。该密封胶配制均匀后应尽快用完（适用期2小时）避免膏体固化（固化后不能再施工）造成浪费。2、A,B组份一定要调匀，不论机混还是手工混合，均应做到不能有色差，如果混合不均匀，就会固化慢或者长时间不固化，或失去粘合力，从而影响工程质量。3、被粘面必须进行清洁处理（可用手提切割机，砂轮、钢刷等），使涂胶面露出牢固的结构层。接缝表面必须保证完全干燥、清洁、无霜。不能有水、油污、灰尘等。雨天不能施工，气温在5℃以下不宜施工。4、为了更好的发挥密封胶的特性，从而提高工程质量，在被粘结的介面上，事先刷上一层傳用的基层处理剂，待其干后再嵌填密封胶。5、固化速度调控：因为固化速度受气候条件的影响，樶好事先做些小试验。如果固化过快(如l小时以内)可适量减少B组份用量;固化过慢，可适当增加B组份用量。6、向施工缝内填入聚乙烯闭孔泡沫板填充作衬。7、可以根据自己的工期实验调制好A、B组份的比例，在缝隙的两边10mm处贴上50mm宽的防护胶带，以防施工中多余的聚硫胶把构筑物表面弄脏。将双组份聚硫密封胶均匀涂抹在施工缝捣实填平，尽量避免气泡的混入。8、施工完毕后48小时内避免水冲雨淋。
双组份聚硫密封胶两种密封胶显著的特点是固化方式的不同，单组份聚氨酯密封胶的固化方式主要依靠湿空气固化，而双组份聚氨酯密封胶的固化方式是两种密封胶两种密封胶都用于土木建筑，交通运输，（高速公路，桥梁，飞机跑道，地下管道）的嵌缝密封，而单组份密封胶与双组份密封胶不同的是，单组份密封胶可用于汽车挡风玻璃的安装。此外两者还有着几乎相同的产品特性:优良的耐磨性、低温柔软性，性能可调节范围较广，机械强度大，粘接性好，弹性好，具有优良的复原性，可适合动态接缝和变形缝、伸缩缝。耐候性好，耐油性优良，耐生物老化且价格低廉。“单组分”主要是相对“双组分”而言的，有一种双组分聚氨酯胶，在运用的时分需要将A、B组分，按份额均匀地混合才干起到粘接密封的效果；而单组分则直接运用，便利、简练，施工简洁。“湿固化”是指，单组分聚氨酯胶是利用于空气中的微量的水蒸气反响而固化，与基材外表的活性基团反响起到粘接效果。单组份聚氨酯密封胶操作方便，粘接性好，质量可靠。
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双组份聚硫密封胶的应用范围：虽然双组份聚硫密封胶的价格较贵，应用受到一定的限制，但是由于它有各种优良的物理化学性能，所以在各种大型工程上均得到广泛应用。1、建筑业：大型建筑屋顶的密封，地下室伸缩缝2、水利工程：南水北调工程，西江引水工程3、机场道路：济南机场，北京机场。4、污水处理厂：据不完全统计国内90%的污水处理厂伸缩缝都是采用双组份聚硫密封胶密封的。5、地铁及隧道工程：北京地铁防水工程、天安门东站的顶板都是用双组份聚硫密封胶密封的。6、航天航空业：飞机油箱、座舱的密封(軍工产品)。7、汽车工业：汽车门的防震密封。8、石油化工：汽、煤、柴各种燃油的贮油罐的防腐密封。9、电子电器工业：如冰箱、冰柜的玻璃门。
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